A.ICCA.
B.ICCB.
C.ICCC.
D.協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
E.惡意損害險(xiǎn)
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A.“四排”
B.“三平衡”
C.單軌編報(bào)
D.“雙軌上報(bào)，雙軌下達(dá)”
A.機(jī)車車輛限界
B.建筑接近限界
C.鐵路限界
D.鐵路軌距
A.收貨單
B.裝貨單
C.托運(yùn)單
D.裝貨清單
A.受載日
B.受載期
C.解約日
D.承載日
A.貨物遭遇大火被全部焚毀
B.船舶遇難，貨物隨同船舶沉入海底滅失
C.水泥被海水浸泡成硬塊
D.戰(zhàn)時(shí)貨物被敵國(guó)所捕獲或沒(méi)收
E.載貨船舶在海上航行中遭遇暴風(fēng)巨浪，海水進(jìn)入船艙致使部分貨物受損
最新試題
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有（）
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則（）
在國(guó)際貿(mào)易中，貨物運(yùn)輸主要采用（）。
定程租船有以下哪些特點(diǎn)（）
代理合同訂立后，代理人的責(zé)任與義務(wù)包括（）
下列哪些損失屬于全部損失（）
我國(guó)的（）運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。
陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍為（）。
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是（）
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，新式運(yùn)輸業(yè)正在向（）