根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。

快件實際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。

建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。

總包最大重量不超過（）千克。

快件總包完成后，進入（）環(huán)節(jié)。

系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。

國際快件中，文件類與包裹類快件報關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。

投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。

（）指進出境快件向海關(guān)申報、辦理查驗、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。

所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。