單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸中，貨物運(yùn)價(jià)類別代號(hào)為“N”表示（）。
A.等級(jí)運(yùn)價(jià)減價(jià)
B.起碼運(yùn)費(fèi)
C.45千克以下的普通貨物運(yùn)價(jià)
D.45千克以上的普通貨物運(yùn)價(jià)
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1.單項(xiàng)選擇題航空貨物運(yùn)輸中，如果是延遲交貨，收貨人最遲應(yīng)在貨物交由收貨人支配之日起（）內(nèi)提出異議。
A.14天
B.7天
C.12天
D.5天
2.單項(xiàng)選擇題《海牙議定書》中對(duì)旅客的最高賠償限額為（）。
A.125000法郎
B.200000法郎
C.250000法郎
D.30000法郎
3.單項(xiàng)選擇題（）是雙方當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸契約。
A.航空發(fā)貨單
B.航空托運(yùn)單
C.航空承運(yùn)單
D.航空合同
4.單項(xiàng)選擇題在有關(guān)航空貨物運(yùn)輸?shù)姆梢?guī)則中，最基本的是（）。
A.《華沙公約》
B.《海牙議定書》
C.《瓜達(dá)拉哈拉公約》
D.《芝加哥公約》
5.單項(xiàng)選擇題《華沙公約》簽訂于（）。
A.1929年10月12日
B.1950年12月18日
C.1955年9月28日
D.1958年7月4日
最新試題
集裝箱的關(guān)系人有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
我國的（）運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前，世界各國都在廣泛采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下單據(jù)中，由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù)，同意承運(yùn)承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
協(xié)會(huì)貨物條款中，保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險(xiǎn)別是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在我國，郵遞貨物保險(xiǎn)條款包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題