A.-0.08
B.+0.11
C.-0.11
D.+0.08
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A.-0.06
B.0.30
C.-0.30
D.0.06
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B.0.97
C.0.69
D.0.92
A.增加0.15
B.增加0.12
C.減少0.15
D.減少0.12
A.1.03
B.1.17
C.1.01
D.1.11
A.增加0.15
B.增加0.12
C.減少0.15
D.減少0.12
最新試題
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效
()不是揚塵貨。
檢查鋼質(zhì)風雨密艙蓋應注意的是()①艙蓋上是否設有橡膠襯墊和排水槽,并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗,以便確定能否達到風雨密要求
載運石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預留出艙容的()左右。
危險貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責不包括()
裝貨期間船舶與碼頭應做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應及時切斷起貨機和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應立即進行糾正④當值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重而影響安全,通常船舶利用進廠機會進行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()