單項(xiàng)選擇題（）是供港鐵路運(yùn)輸中，向發(fā)貨人核算運(yùn)輸費(fèi)用的憑證。
A.起運(yùn)電傳
B.承運(yùn)貨物收據(jù)
C.供港貨物委托書
D.出口貨物報(bào)關(guān)單
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1.單項(xiàng)選擇題從蒙古用零擔(dān)發(fā)運(yùn)真空管一批共5噸到我國，他的過境運(yùn)費(fèi)為5噸的費(fèi)率再加（）。
A.25%
B.50%
C.100%
D.150%
2.單項(xiàng)選擇題我國規(guī)定，承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)通知書后，托運(yùn)人自接到通知次日起，（）天內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運(yùn)人。
A.5
B.10
C.15
D.20
3.單項(xiàng)選擇題小噸位和中噸位集裝箱在辦理貨物運(yùn)送時(shí)，除了整車方式的運(yùn)送之外，還可用（）。
A.零擔(dān)
B.20英尺集裝箱
C.40英尺集裝箱
D.大噸位集裝箱
4.單項(xiàng)選擇題《統(tǒng)一貨價(jià)》對(duì)（）規(guī)定的運(yùn)費(fèi)加成率最高。
A.快運(yùn)貨物
B.隨旅客列車掛運(yùn)的整車貨物
C.超限貨物
D.鮮活易腐貨物
5.單項(xiàng)選擇題國際鐵路聯(lián)運(yùn)中，貨物運(yùn)到逾期的賠償請(qǐng)求，應(yīng)當(dāng)在（）內(nèi)提出。
A.30天
B.60天
C.2個(gè)月
D.9個(gè)月
最新試題
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則（）
題型：單項(xiàng)選擇題
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國的（）運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
題型：單項(xiàng)選擇題
保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸，稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門，表現(xiàn)在（）
題型：多項(xiàng)選擇題
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)于不告知的法律后果，我國海商法有下列哪些規(guī)定（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按程租船合同規(guī)定，租方可以接受船舶的最早裝貨日期是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
目前，世界各國都在廣泛采用（）
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題