A.進(jìn)出口貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)
B.運(yùn)量的大小、運(yùn)輸路程的遠(yuǎn)近
C.市場(chǎng)需求的緩急、運(yùn)輸費(fèi)用的高低
D.氣候與自然條件
E.法令制度的規(guī)定以及國(guó)際政治形勢(shì)的變化
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A.大型化
B.專(zhuān)門(mén)化
C.高速化
D.自動(dòng)化
E.形式化
A.海洋運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.汽車(chē)運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
E.管道運(yùn)輸
A.由單件運(yùn)輸發(fā)展為成組運(yùn)輸
B.由傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸發(fā)展為多式聯(lián)運(yùn)
C.由“港到港”和“站到站”運(yùn)輸逐漸發(fā)展到“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸
D.由水路運(yùn)輸?shù)疥懧愤\(yùn)輸再到航空運(yùn)輸
E.由集裝箱運(yùn)輸發(fā)展為整體運(yùn)輸
A.水上運(yùn)輸部門(mén)
B.公路運(yùn)輸部門(mén)
C.外貿(mào)部門(mén)
D.郵電運(yùn)輸部門(mén)
E.進(jìn)出口商
A.進(jìn)出口貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)
B.運(yùn)量的大小、運(yùn)輸路程的遠(yuǎn)近
C.市場(chǎng)需求的緩急、運(yùn)輸費(fèi)用的高低
D.氣候與自然條件
E.法令制度的規(guī)定以及國(guó)際政治形勢(shì)的變化
最新試題
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍為()。
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車(chē)計(jì)劃采用的方法是()
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)()
集裝箱的關(guān)系人有()
定程租船有以下哪些特點(diǎn)()
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()