A.由單件運(yùn)輸發(fā)展為成組運(yùn)輸
B.由傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸發(fā)展為多式聯(lián)運(yùn)
C.由“港到港”和“站到站”運(yùn)輸逐漸發(fā)展到“門到門”運(yùn)輸
D.由水路運(yùn)輸?shù)疥懧愤\(yùn)輸再到航空運(yùn)輸
E.由集裝箱運(yùn)輸發(fā)展為整體運(yùn)輸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.水上運(yùn)輸部門
B.公路運(yùn)輸部門
C.外貿(mào)部門
D.郵電運(yùn)輸部門
E.進(jìn)出口商
A.進(jìn)出口貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)
B.運(yùn)量的大小、運(yùn)輸路程的遠(yuǎn)近
C.市場需求的緩急、運(yùn)輸費(fèi)用的高低
D.氣候與自然條件
E.法令制度的規(guī)定以及國際政治形勢的變化
A.運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展同國際貿(mào)易的發(fā)展是相互聯(lián)系的
B.運(yùn)輸是隨著商品生產(chǎn)和商品交換而產(chǎn)生、發(fā)展的
C.沒有對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸,要進(jìn)行進(jìn)出口商品的交換是不可能的
D.交通運(yùn)輸工具的發(fā)展為開拓越來越遠(yuǎn)的市場提供了可能性E.運(yùn)輸業(yè)工具的發(fā)展加強(qiáng)了國際間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系
A.由單件運(yùn)輸發(fā)展為成組運(yùn)輸
B.由傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸發(fā)展為多式聯(lián)運(yùn)
C.由“門到門”運(yùn)輸逐漸取代“港到港”和“站到站”運(yùn)輸
D.由水路運(yùn)輸?shù)疥懧愤\(yùn)輸再到航空運(yùn)輸
E.由集裝箱運(yùn)輸發(fā)展為整體運(yùn)輸
A.等于使商品的使用價(jià)值發(fā)生位置移動(dòng)所需要的勞動(dòng)量
B.包括物化勞動(dòng)量
C.包括活勞動(dòng)量
D.等于使商品的使用價(jià)值發(fā)生時(shí)間變化所需要的勞動(dòng)量
E.它與其他一切商品的價(jià)值增值過程是一樣的
最新試題
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有()。
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
郵包戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
下列哪幾個(gè)單證屬于商務(wù)單證()
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,新式運(yùn)輸業(yè)正在向()
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開始,表示鐵路開始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
下列條款屬于提單背面條款的是()