A.89
B.72
C.54
D.49
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某輪船長120m,裝載后查得:Δ=18000t,縱穩(wěn)性高度GML=135.0m,則該輪此時的每厘米縱傾力矩MTC為()t.m/cm。
A.189.5
B.202.5
C.223.0
D.250.5
A.型排水體積與實際排水體積之比;大于1
B.實際排水體積與型排水體積之比;大于1
C.船殼厚度的比值;大于1
D.A和C
A.重量沿船長方向的分布曲線
B.甲板浸水角和初穩(wěn)性高度曲線
C.橫搖角及進水角曲線
D.漂心距船中距離曲線和橫穩(wěn)心距基線高度曲線
A.實際吃水,漂心、浮心縱坐標
B.型吃水,漂心、浮心縱坐標
C.型吃水,浮心、穩(wěn)心縱坐標
D.實際吃水,漂心、穩(wěn)心縱坐標
A.淡水排水量曲線和海水排水量曲線
B.水線面面積曲線和厘米吃水噸數(shù)曲線
C.海水排水量曲線和海水型排水體積曲線
D.A、B和C
最新試題
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
貨物的注意標志包括()
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
()不是揚塵貨。
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重而影響安全,通常船舶利用進廠機會進行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
()屬于便攜式系固設(shè)備。
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。