單項(xiàng)選擇題某船裝貨后根據(jù)其平均吃水dm=5.47m查得Δ=7846t，實(shí)測(cè)舷外水密度ρ=1.008g/cm3，查得TPC=11.7t/cm，駛往ρ=1.018g/cm3的目的港，途中油水消耗共122t，抵港時(shí)船舶平均吃水約為（）m。
A.5.47
B.5.30
C.5.44
D.5.37
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題某船裝貨后根據(jù)其平均吃水dm=4.20m查得Δ=6830t，實(shí)測(cè)舷外水密度ρ=1.023g/cm3，查得TPC=11.7t/cm，駛往ρ=1.005g/cm3的目的港，途中油水消耗共171t，抵港時(shí)船舶平均吃水為（）m。
A.4.20
B.4.16
C.4.23
D.4.26
2.單項(xiàng)選擇題某船為保證平均吃水相同，從ρ=1.023g/cm3的水域駛?cè)毽?1.008g/cm3的水域時(shí)需卸下貨物104t，則該船排水體積為（）m3。
A.6863
B.7122
C.6645
D.6933
3.單項(xiàng)選擇題為保持平均吃水dm=7.28m不變，某船從ρ=1.024g/cm3的水域駛?cè)毽?1.015g/cm3的水域時(shí)需卸下貨物82t，則當(dāng)其又駛?cè)毽?1.001g/cm3的水域時(shí)，應(yīng)再駁卸貨（）t才能保持平均吃水相同。
A.70
B.87
C.96
D.128
4.單項(xiàng)選擇題為保持平均吃水相同，某船從ρ=1.022g/cm3的水域駛?cè)毽?1.013g/cm3的水域時(shí)需駁卸貨物86t，設(shè)該輪在該吃水時(shí)，從ρ=1.022g/cm3的水域駛?cè)毽?1.010g/cm3的水域，需卸貨（）t才能保持平均吃水相同。
A.107
B.115
C.123
D.139
5.單項(xiàng)選擇題某船TPC=12.4t/cm，在標(biāo)準(zhǔn)海水中dm=5.74m，為保持平均吃水相同，駛?cè)毽?1.012g/cm3的水域時(shí)需駁卸貨物85t，則若該輪未經(jīng)駁卸即駛?cè)毽?1.012g/cm3的水域吃水變?yōu)椋ǎヽm。
A.5.74
B.5.81
C.5.78
D.5.83
最新試題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行（）①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）不是揚(yáng)塵貨。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油船的配積載圖為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題