A、CIF價格加5%的利潤加成
B、CIF價格加10%的利潤加成
C、CIF價格加15%的利潤加成
D、CIF價格減10%的利潤加成
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A、以定值保險的,被保險貨物遭受全部損失時,均以保險單載明的保險金額為準(zhǔn)全額賠付
B、如保險合同是不定值保險,且出險時貨物的實際價值高于保險金額,則保險公司按保險金額賠付
C、如保險合同是不定值保險,且實際價值低于保險金額,則按實際價值賠付
D、如保險合同是定值保險,且實際價值高于保險金額,則按實際價值賠付
A.都是1年
B.1年、8個月、1年
C.1年、8個月、6個月
D.1年、8個月、8個月
A.57.6萬
B.47.6萬
C.53萬
D.61.7萬
A、單一家財險
B、綜合家財險
C、家財險基本險
D、附加險
A.20萬元和15萬元
B.22萬元和14.5萬元
C.20萬元和12萬元
D.22萬元和15萬元
最新試題
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕
兩軸式變速器沒有直接檔。
依據(jù)《保險法》,當(dāng)投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險人只能增加保險費,降低保險金額等措施,而不能解除合同。
機動車第三者責(zé)任保險條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時交清保險費;保險費交清前發(fā)生的保險事故,保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。
價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
車載貨物造成所運載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。