A.零件的配合
B.裝配尺寸
C.裝配間隙
D.機(jī)器尺寸
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A.可靠性和靈活性
B.經(jīng)濟(jì)性和壽命
C.效率高和安全性
D.可靠性、經(jīng)濟(jì)性和壽命
A.容積噸位
B.修船噸位
C.數(shù)量
D.等級
A.機(jī)艙設(shè)備
B.船體
C.船體水線以下
D.雙層底以下
A.機(jī)艙海底閥的解體清潔、閥及閥座研磨和閥桿填料換新
B.螺旋槳軸與槳轂的配合錐面檢查和無損探傷
C.船甲板的修補(bǔ)和除銹、涂漆
D.船體除污、除銹和涂漆
A.船長
B.輪機(jī)員
C.輪機(jī)長
D.A或B或C
最新試題
下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
輪機(jī)長離任時,應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
凡載客超過()人稱為客船。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。