A.輪轂與車輪輪盤之間是螺栓連接
B.傳動(dòng)軸與主減速器之間鍵連接
C.半軸與輪轂之間靠螺栓連接
D.半軸與半軸齒輪之間是鍵連接
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A.轉(zhuǎn)向節(jié)平面軸承損壞
B.前軸出現(xiàn)裂紋
C.前輪的前束值過大
D.主銷的后傾角過大
A.差速器支承軸承響
B.橋殼破裂,變形
C.半軸套管承孔磨損逾限
A.傳動(dòng)軸有不正常響聲
B.車架彎曲,變形嚴(yán)重
C.車架大部分鉚釘松動(dòng)
A.底盤
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.車架
D.車身
A.最大的
B.最小的
C.所有氣缸的平均值
最新試題
以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí),4缸在()。
潤(rùn)滑系的功用是什么?旁通閥、限壓閥各有何作用?有哪些潤(rùn)滑方式?各零部件采用什么方式進(jìn)行潤(rùn)滑?
汽車通常由()、底盤、電氣設(shè)備和車身四大部分組成?
空氣濾清器是去除空氣中塵埃和油霧的裝置。
什么是噴油提前角?什么是供油提前角?它們之間有何關(guān)系?
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
過量空氣系數(shù)大于1時(shí),表示氣缸內(nèi)混合氣()。
氣缸壓縮比越高,汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
冷卻系的功用是什么?什么是大、小循環(huán)?發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫?