A.左側(cè)軸距比右側(cè)小
B.左輪外傾角比右輪小
C.左輪主銷內(nèi)傾角比右側(cè)大
D.左輪主銷后傾角比右輪大
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A.左前輪
B.右前輪
C.左后輪
D.右后輪
A.方軋盤
B.轉(zhuǎn)向器
C.前軸
D.梯形臂機(jī)構(gòu)
A.10%~20%
B.30%~40%
C.70%~80%
D.90%~100%
A.減速行駛
B.加速行駛
C.向側(cè)滑反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪
D.向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪
A.前輪先抱死滑拖,然后,后輪再后輪抱死滑拖
B.前、后輪同時(shí)處于欲抱又未抱死的臨界狀態(tài)
C.后輪先抱死滑拖
D.前后兩輪均未抱死滾動(dòng)
最新試題
氣門重疊。
一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的()之和稱為該發(fā)動(dòng)機(jī)排量。
潤(rùn)滑系的功用是什么?旁通閥、限壓閥各有何作用?有哪些潤(rùn)滑方式?各零部件采用什么方式進(jìn)行潤(rùn)滑?
什么是調(diào)速器?柴油機(jī)為什么要裝調(diào)速器?機(jī)械離心式調(diào)速器主要分為哪兩種?各自的作用是什么?
以下選項(xiàng),不是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用的是()。
過(guò)量空氣系數(shù)大于1時(shí),表示氣缸內(nèi)混合氣()。
全支承曲軸。
氣缸壓縮比越高,汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。
空氣濾清器是去除空氣中塵埃和油霧的裝置。
點(diǎn)火提前角過(guò)大,會(huì)使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前,不易爆燃。