從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個時期，稱為（）。

電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點？電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點？ 

什么是噴油提前角？什么是供油提前角？它們之間有何關(guān)系？

啟動系的功用是什么？ 

柴油機(jī)燃燒室主要有哪幾種類型？各自有何優(yōu)缺點？

過量空氣系數(shù)大于1時，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機(jī)，當(dāng)1缸在進(jìn)氣時，4缸在（）。

氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在（）。

八缸四沖程直列發(fā)動機(jī)的點火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。

全支承曲軸。