下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是（）

電控燃油噴射系統(tǒng)具備（）

決定噴油器的基本開啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是（）

點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火的質(zhì)量決定于（）

限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過(guò)高的因素有（）

火花塞中心電極部分熔化的可能原因是（）

就車檢測(cè)噴油器時(shí)，可用（）的方法檢查。

下列哪些情況氧傳感器不會(huì)投入工作？（）

為了減少?gòu)U氣中的HC含量，電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有（）

根據(jù)二次側(cè)電壓的波形，分析發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，如果沒有火花線是何原因？（）