除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外，還包括（）

檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí)，需要（）

如果火花塞螺紋過(guò)短，伸入燃燒室的長(zhǎng)度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)（）

限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過(guò)高的因素有（）

決定噴油器的基本開啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是（）

汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有（）。

（）發(fā)生故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。

（）不會(huì)造成可燃混合氣變稀。

（）不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。

下列（）空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。