各個國家外貿(mào)管制的一個共同特點是以進口管制為重點。

世界經(jīng)濟從繁榮到衰退、從蕭條到復蘇，對國際貿(mào)易、國際運輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是（）

貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。

客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠的有效方式。

（）是對貨物運輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實際記錄，受損方依據(jù)責任方簽署的貨物殘損單提出素賠。

一般情況下，保稅倉庫允許存放保稅物流貨物的時間是（）

國際貨代業(yè)務(wù)員首次開發(fā)客戶，一般先采用的營銷方式為（）。

貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為（）。

在保險理賠處理中，審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項仔細且重要的工作，歸納起來，應審核的主要內(nèi)容包括（）

海運業(yè)務(wù)的風險具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點。