單項(xiàng)選擇題用氣缸壓力表檢測氣缸壓縮壓力時，測得壓力如高于原設(shè)計規(guī)定，可能的原因是（）。
A、燃燒室內(nèi)積碳過多
B、氣缸磨損過大
C、氣門關(guān)閉不嚴(yán)
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1.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行單缸斷火實(shí)驗(yàn)時，聲響無變化可能是（）。
A、活塞銷響
B、曲軸軸承響
C、活塞環(huán)響
2.單項(xiàng)選擇題用氣缸壓力表檢測氣缸壓縮壓力節(jié)氣門和阻風(fēng)門置于（）位置。
A、全閉
B、半開
C、全開
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中逐漸熄火，多為（）故障。
A、起動系
B、點(diǎn)火系
C、供油系
5.單項(xiàng)選擇題在檢測系統(tǒng)中，把被測量的某種信息拾取出來，并將其轉(zhuǎn)換成有對應(yīng)關(guān)系的電信號，便于測量的裝置是（）
A、傳感器
B、記錄與顯示裝置
C、數(shù)據(jù)處理裝置
最新試題
（）屬于進(jìn)氣系統(tǒng)裝置。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測方式。
題型：多項(xiàng)選擇題
除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外，還包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
限制汽油發(fā)動機(jī)壓縮比過高的因素有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）空氣流量傳感器檢測的是空氣質(zhì)量流量。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列不能夠讓燃油泵停止工作的操作是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
就車檢測噴油器時，可用（）的方法檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)怠速時的負(fù)荷包括以下哪幾項(xiàng)？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列對歧管壓力傳感器描述錯誤的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題