單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)干式汽缸套的修復(fù)，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸為（）mm。
A、0.50，1.00，1.50
B、0.25，0.5，0.75
C、0.50，0.75，1.0
D、0.75，0.50，1.25
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)飛輪與曲軸裝配后，飛輪平面對曲軸軸線的全跳動量應(yīng)不大于（）mm。
A、0.10
B、0.20
C、0.30
D、0.25
2.單項(xiàng)選擇題承修車輛多、車型較單一的汽車修理廠應(yīng)采用（）勞動組織形式。
A、綜合作業(yè)法
B、專業(yè)分工作業(yè)法
C、就車修理法
D、固定修理法
3.單項(xiàng)選擇題汽車修理中，在一個(gè)工位完成全部修理工作，此作業(yè)方式為（）。
A、固定工位作業(yè)法
B、流水作業(yè)法
C、專業(yè)分工法
D、就車修理法
4.單項(xiàng)選擇題解放CA1092型汽車變速器殼體上下軸承孔軸線平行度誤差直接測量時(shí)，必須用（）定心。
A、定心爪
B、定位套
C、定心塊
D、定位塊
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)曲軸現(xiàn)廣泛采用（），可滿足強(qiáng)度和剛度要求以及較高的耐磨性。
A、合金鋼
B、球墨鑄鐵
C、灰口鑄鐵
D、特殊合金鋼
最新試題
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動機(jī)的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型：單項(xiàng)選擇題
電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
題型：單項(xiàng)選擇題
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型：單項(xiàng)選擇題