A.5分鐘層級(jí)
B.5～10分鐘層級(jí)
C.10分鐘層級(jí)
D.10～15分鐘層級(jí)
E.15分鐘層級(jí)
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A.提供基層就業(yè)援助
B.合理有序的配置停車
C.倡導(dǎo)綠色低碳出行
D.提供多元社區(qū)服務(wù)
E.構(gòu)建社區(qū)防災(zāi)體系
A.城鎮(zhèn)中心區(qū)用地
B.居住用地
C.工業(yè)用地
D.物流用地
E.鄉(xiāng)村建設(shè)用地
A.削減雨水徑流
B.提高抵御洪水能力
C.控制徑流污染
D.提高水體環(huán)境容量
E.提高雨水利用率
A.“層積性”的保護(hù)理念
B.古跡與其環(huán)境不可分離
C.在世界范圍內(nèi)大力提倡文化多樣性
D.對(duì)遺產(chǎn)缺失部分的修復(fù)必須與原本保持和諧同時(shí)加以區(qū)別
E.歷史園林是一種有生命力的歷史遺產(chǎn)，應(yīng)適當(dāng)維護(hù)其完整性
A.組織立體交叉
B.渠化和擴(kuò)寬路口
C.斜角交叉改為正交交叉
D.環(huán)形交叉改為多路交叉
E.錯(cuò)口交叉改為十字交叉
A.按生活性岸線布置的城市濱水道路等級(jí)宜高于三級(jí)主干道
B.支線道路密度在不同城市功能區(qū)宜基本相同
C.路線轉(zhuǎn)折角較大時(shí)，轉(zhuǎn)折點(diǎn)宜放置在路段上
D.道路與功能分區(qū)應(yīng)體現(xiàn)完整街區(qū)理念
E.集散道路應(yīng)考慮通過性交通
A.機(jī)場(chǎng)用地
B.鄉(xiāng)村道路用地
C.社會(huì)停車場(chǎng)用地
D.管道運(yùn)輸用地
E.田間道
A.綜合服務(wù)區(qū)
B.商業(yè)商務(wù)區(qū)
C.工業(yè)物流區(qū)
D.綠地休閑區(qū)
E.控制用途區(qū)
A.堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展
B.堅(jiān)持節(jié)約優(yōu)先，保護(hù)優(yōu)先，自然恢復(fù)為主
C.堅(jiān)持山水林田湖草生命共同體理念
D.堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌，區(qū)域協(xié)調(diào)
E.堅(jiān)持優(yōu)化城鎮(zhèn)化格局、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)格局、生態(tài)保護(hù)格局
A.1929年公布的《大上海計(jì)劃》結(jié)合已經(jīng)發(fā)展起來的租界區(qū)，發(fā)展新市區(qū)
B.1929年公布的《大上海計(jì)劃》中心建筑群采用中國傳統(tǒng)中軸對(duì)稱手法
C.抗戰(zhàn)勝利后的《大上海都市計(jì)劃》道路分為區(qū)域公路、快速路、環(huán)路、干路、支路等
D.1947年在初稿的基礎(chǔ)上完成了《大上海都市計(jì)劃總圖報(bào)告書》，根據(jù)對(duì)城市發(fā)展的預(yù)計(jì)增加了人口規(guī)模，提出了50年后整個(gè)市區(qū)人口規(guī)模達(dá)1500萬人
E.1949年完成了《大上海都市計(jì)劃第三稿》，提出在市區(qū)單元中設(shè)置工業(yè)區(qū)
最新試題
修建性詳細(xì)規(guī)劃編制中，有日照標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)施是（）。
《城市地下空間規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 51358—2019）》中規(guī)定的淺層地下空間深度范圍為（）。
避免居住區(qū)被外部交通穿越的理念最早出現(xiàn)在（）。
下列關(guān)于城市供熱方式選擇的表述，正確的是（）。
下列關(guān)于城市發(fā)電廠規(guī)劃布局要求的表述，正確的是（）。
根據(jù)《國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018—2022年）》，下列關(guān)于不同類型村莊規(guī)劃要求的表述，不準(zhǔn)確的是（）。
下列規(guī)劃設(shè)計(jì)要求中，不屬于濱水地區(qū)城市設(shè)計(jì)原則的是（）。
下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)規(guī)劃內(nèi)容，屬于核心目的是（）
下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)的思潮表述，不準(zhǔn)確的是（）。
下列關(guān)于國土空間開發(fā)保護(hù)制度的表述，不準(zhǔn)確的是（）。