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A.同意
B.自衛(wèi)
C.反措施
D.不可抗力
E.危難
A.國家
B.國際組織
C.爭取獨立的民族
D.個人
E.公司
A.兩者是在爭端當(dāng)事國未能以談判與協(xié)商解決爭端的情況下解決爭端的一種方法
B.盡管理論上兩者有所區(qū)別,但實踐中常?;ビ?br />
C.兩者都是由第三方進行的,都有促成談判和提出解決建議的作用
D.兩者的建議對當(dāng)事國具有拘束力
A.由派遣國自行委派
B.由派遣國和接受國協(xié)商決定
C.無需征求接受國的意見
D.必須征求接受國的意見
A.航空器從裝卸完畢,機艙外部各門關(guān)閉時起直至打開任一艙門以便卸貨時為止的整個過程
B.航空器從裝卸完畢,機艙門關(guān)閉時起直到降落后24小時為止的整個過程
C.航空器從裝卸完畢,機艙門關(guān)閉時起直到降落于機場為止的整個過程
D.機組人員對航空器進行飛行前的準(zhǔn)備時起直到降落后24小時為止的整個過程
A.屬于無主物
B.屬于全人類的共同財富
C.國家在其中不享有任何權(quán)利和自由的海域
D.國家可在其中行使管轄權(quán)的海域
A.單一開發(fā)制
B.平行開發(fā)制
C.全部由國際海底管理局的企業(yè)部開發(fā)
D.登記注冊制
A.領(lǐng)海
B.內(nèi)水
C.毗連區(qū)
D.專屬經(jīng)濟區(qū)
A.連接公?;?qū)俳?jīng)濟區(qū)的一部分和公?;?qū)俳?jīng)濟區(qū)的另一部分的海峽
B.連接公海的一部分和公海的另一部分,但在海峽內(nèi)有一條在航行和水文特征方面同樣方便的穿過公海的航道的海峽
C.連接公?;?qū)俳?jīng)濟區(qū)的一部分和外國領(lǐng)海之間的海峽
D.由沿岸國的大陸和島嶼形成的海峽,而該海峽向海一面有一條和海峽的航行和水文特征方面同樣方便的穿過公海或穿過專屬經(jīng)濟區(qū)的航道
A.根據(jù)請求國法律是犯罪的行為
B.根據(jù)被請求國法律是犯罪的行為
C.根據(jù)國際法是犯罪的行為
D.根據(jù)請求國和被請求國法律都是犯罪的行為
最新試題
在一些案例中將兩種法律機制同時適用于同一種人權(quán)情勢的不同方面的是()。
國家基于主權(quán),對于因被外國當(dāng)局通緝或受迫害來避難的外國人,準(zhǔn)其入境和居留,并給予保護,這種做法屬于()
關(guān)于國際法院的表述正確的有()
跨國法的屬性()
嚴(yán)格意義上的國際仲裁的雙方是()。
根據(jù)國際人權(quán)公約,人人享有的主張及表達意見的自由屬于()
人權(quán)保護的國際機制在實體內(nèi)容上主要涉及()。
聯(lián)合國大會的下屬機構(gòu),前身是作為經(jīng)社理事會下屬職司委員會的人權(quán)委員會的專門性人權(quán)機構(gòu)是()。
根據(jù)《維也納外交關(guān)系公約》,可以免納捐稅的是()。
外交官豁免的放棄()