系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）

計算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為（）

發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機(jī)動車保險示范條款，以下屬于車上人員的是？（）

搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。

僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時，無需勾選任何損失項(xiàng)。

車險綜合改革后，交強(qiáng)險賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）

以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的：（）

下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn)：（）

汽車電路組成不包含：（）

對于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）