牽引電機(jī)注脂，給軸承非傳動(dòng)端注入（）g潤(rùn)滑脂。

受電弓一旦鎖閉，（）min后才能解鎖。

HMI屏報(bào)代碼1903時(shí)，隨車(chē)機(jī)械師需要將（）故障開(kāi)關(guān)置關(guān)位，維持運(yùn)行。

CRH380B動(dòng)車(chē)組進(jìn)行前端車(chē)鉤手動(dòng)伸出前，須先斷開(kāi)前開(kāi)閉電源空開(kāi)（）。

380B動(dòng)車(chē)組若占用端主CCU失效，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)車(chē)組（）。

CRH380B/BL型動(dòng)車(chē)組報(bào)單車(chē)BN1緊急供電失效，停車(chē)后，需要將占用端的[=32-S45]（）開(kāi)關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車(chē)組不限速正常運(yùn)行。

安全環(huán)路控制繼電器故障（673B）原因?yàn)榱熊?chē)轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器（）或繼電器=43-K61故障。

動(dòng)車(chē)組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車(chē)型不同有（）類(lèi)型。

CRH380B動(dòng)車(chē)組發(fā)生熱軸報(bào)警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車(chē)檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認(rèn)為誤報(bào)使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功，則動(dòng)車(chē)組限速（）Km/h運(yùn)行。

某單元車(chē)門(mén)或BCU 長(zhǎng)時(shí)間顯“？”，同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需（）。