A.綜合
B.訂單與批量
C.復(fù)合
D.聯(lián)合
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A.客戶多,批量大
B.客戶多,批量不大
C.客戶少,批量大
D.客戶少,批量不大
A.若干訂單集合
B.同類(lèi)商品訂單集合
C.多個(gè)客戶信息集中
D.多張訂單集合成一批
A.適合于訂單數(shù)量多
B.適合于倉(cāng)庫(kù)貨物集中
C.揀貨后不用進(jìn)行分類(lèi)作業(yè)
D.適合于作業(yè)人員多
A.處理彈性
B.處理量
C.貨位區(qū)域
D.客戶范圍
A.一批訂單
B.訂單時(shí)
C.一張訂單
D.訂單數(shù)量
最新試題
因汽車(chē)貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí),應(yīng)提交()和有關(guān)證明。
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()
分揀過(guò)程可采用摘取式和播種式兩種操作進(jìn)行。()
配送的意義和作用有()。
公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖?,從簽注貨運(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過(guò)180天,逾期無(wú)效。()
按貨廂高度分為()兩種。
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
汽車(chē)貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。()
水運(yùn)航線按航運(yùn)的范圍可分為()。
管道運(yùn)輸是指由()組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。