A.減少車(chē)輛空駛和空氣污染
B.提高物流成本
C.統(tǒng)一進(jìn)行發(fā)貨
D.企業(yè)實(shí)行低庫(kù)存或零庫(kù)存
E.降低斷貨、缺貨的風(fēng)險(xiǎn)
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A.理貨
B.進(jìn)貨
C.訂單處理
D.配貨
E.存貨
A.用汽車(chē)
B.距離較短
C.規(guī)模較小
D.頻率較低
E.頻率較高
A.二次運(yùn)輸
B.干線運(yùn)輸
C.支線運(yùn)輸
D.末端運(yùn)輸
E.中轉(zhuǎn)型運(yùn)輸
A.飛行區(qū)
B.滑行道
C.運(yùn)輸服務(wù)區(qū)
D.停機(jī)坪
E.機(jī)務(wù)維修區(qū)
A.機(jī)場(chǎng)
B.飛機(jī)
C.編組站
D.維修站
E.航空線網(wǎng)
最新試題
管道運(yùn)輸是指由()組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。
鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸形式。()
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
管道運(yùn)輸和其他運(yùn)輸方式重要區(qū)別是其設(shè)備是靜止不動(dòng)的。()
汽車(chē)貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()
配送是物流的開(kāi)端。()
航空港一般叫做機(jī)場(chǎng),是由()組成。
鐵路運(yùn)輸適用與長(zhǎng)距離、大批量、運(yùn)載量重的運(yùn)輸。()
管線上的站點(diǎn)一般分為()三種。
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫(kù)存分散,降低企業(yè)的整體庫(kù)存水平。()