A.轉(zhuǎn)運型結(jié)點
B.儲存型結(jié)點
C.流通型結(jié)點
D.銷售型結(jié)點
E.綜合型結(jié)點
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A.銜接功能
B.管理功能
C.結(jié)算功能
D.信息功能
E.運輸功能
A.輻射型
B.雙向輻射型
C.扇型
D.線型
E.金字塔型
A.包裝
B.分貨
C.運輸
D.保管
E.裝卸
A.鐵路線路
B.公路線路
C.海運線路
D.空運線路
E.支線
A.物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
B.物流信息網(wǎng)絡(luò)
C.物流客戶網(wǎng)絡(luò)
D.物流運輸網(wǎng)絡(luò)
E.物流資金網(wǎng)絡(luò)
最新試題
出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認錯誤的質(zhì)量問題,一般來說責任人應該是()。
以下產(chǎn)品更適合于采用反應性供應鏈戰(zhàn)略管理模式的是()。
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運行情況進行監(jiān)測、檢查,比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異,從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于()。
倉儲質(zhì)量管理必須明確()。
下列描述中屬于存儲設(shè)施運營中常見問題的是()。
下列倉儲質(zhì)量指標能反映貨物保管與養(yǎng)護實際情況的是()。
下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標的是()。
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果,是指()。
牛鞭效應是供應鏈成員在自身利益驅(qū)動下,所做出的理性決策的結(jié)果。