單項選擇題物流管理設(shè)施和指揮機構(gòu)往往集中設(shè)置在（）。
A.物流結(jié)點
B.物流線路
C.配送中心
D.物流基地
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1.單項選擇題在物流網(wǎng)絡(luò)的線路上進行的活動主要是（）。
A.配貨
B.裝卸
C.運輸
D.包裝
2.單項選擇題各種運輸工具都有各自的優(yōu)勢領(lǐng)域，對（）進行優(yōu)化選擇，能最大限度地發(fā)揮運輸?shù)淖饔谩?/a>
A.運輸距離
B.運輸費用
C.運輸時間
D.運輸工具
3.單項選擇題縮短（）對整個流通時間的縮短有決定性的作用。
A.運輸距離
B.運輸費用
C.運輸時間
D.運輸環(huán)節(jié)
4.單項選擇題減少（）對合理運輸有促進作用。
A.運輸距離
B.運輸費用
C.運輸時間
D.運輸環(huán)節(jié)
5.單項選擇題特別為使用者加工制造適合個性的非標準用品，這些東西往往不能由大企業(yè)生產(chǎn)出來這種方式是（）。
A.分選加工
B.精制加工
C.分裝加工
D.定造加工
最新試題
根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。
題型：判斷題
在中間倉庫這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。
題型：判斷題
車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。
題型：判斷題
六西格瑪管理業(yè)績測量的起點和終點都是“顧客的心聲”。
題型：判斷題
出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。
題型：單項選擇題
對物資和原材料進行殺蟲防蟲處理屬于（）。
題型：單項選擇題
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運行情況進行監(jiān)測、檢查，比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異，從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。
題型：單項選擇題
空運航班拉貨包括（）。
題型：多項選擇題
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認錯誤的質(zhì)量問題，一般來說責任人應(yīng)該是（）。
題型：單項選擇題
在途物資跟蹤管理便于對物資進行事前事中控制，提高貨運的（）。
題型：多項選擇題