A.不能運(yùn)輸
B.造成貨損
C.倉(cāng)儲(chǔ)成本上升
D.成本高
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A.保護(hù)商品
B.方便物流
C.促進(jìn)銷售
D.便利消費(fèi)
A.物流條形碼技術(shù)
B.物流POS技術(shù)
C.物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
D.物流JIT技術(shù)
A.EDI
B.GPS
C.POS
D.Bar Code
A.物流作業(yè)
B.物流活動(dòng)
C.物流功能要素活動(dòng),如運(yùn)輸、保管等六項(xiàng)功能要素
D.物流訂單
A.物流信息
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.物流軟件系統(tǒng)
D.EDI
最新試題
下列不屬于運(yùn)輸作業(yè)及時(shí)性衡量指標(biāo)的是()。
車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及()。
根據(jù)顧客需求,提供顧客滿意的物流服務(wù),同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過(guò)程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度,不斷提高物流服務(wù)過(guò)程的增值效益。
一定時(shí)期內(nèi)發(fā)貨差錯(cuò)數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%,是()。
倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量管理必須明確()。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題的處理不包括()。
進(jìn)入庫(kù)區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝()。
以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是()。
下列倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的是()。
比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是()。