A.來料批次合格率
B.來料抽檢缺陷率
C.來料在線報廢率
D.供應(yīng)商來料免檢率
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A.質(zhì)量指標(biāo)
B.供應(yīng)指標(biāo)
C.經(jīng)濟指標(biāo)
D.服務(wù)指標(biāo)
A.較先進的考核方法由考評訂單、交單實現(xiàn)過程延伸到產(chǎn)品開發(fā)過程。
B.最基本的考核方法是僅衡量供應(yīng)商的交貨質(zhì)量。
C.進一步的考核方法是跟蹤供應(yīng)商的交貨表現(xiàn)。
D.較先進的考核方法則進一步擴展到供應(yīng)商的支持和服務(wù)、供應(yīng)商參與本公司產(chǎn)品開發(fā)等表現(xiàn)。
A.供應(yīng)商績效管理必須持續(xù)進行,要定期地檢查目標(biāo)達成的程度。
B.要從供應(yīng)商和企業(yè)自身各自的整體運作方面來進行評估,以確立整體的目標(biāo)。
C.要跟蹤供應(yīng)商的交貨表現(xiàn)和交貨質(zhì)量。
D.供應(yīng)商的績效總會受到各種外來因素的影響,因此對供應(yīng)商的績效進行評估時,要考慮外在因素帶來的影響,不能僅僅衡量績效。
A.審計供應(yīng)商并購、被收購的可能
B.了解供應(yīng)商的經(jīng)營狀況、信用狀況
C.分析價格是否合理
D.以及能否獲得優(yōu)先權(quán)
A.人員素質(zhì)
B.設(shè)備配置水平
C.生產(chǎn)能力
D.生產(chǎn)穩(wěn)定性
最新試題
促進實行直達運輸托盤化的措施不包括()。
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的管理程序的是()。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有()。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個單證中的“中國煙草”圖標(biāo),應(yīng)放在單證的()位置。
在檢查運輸作業(yè)準備時,使貨源、運載工具、裝卸設(shè)備和()處于就緒狀態(tài)。
航在航空貨物運輸方式中,()方式費率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動的監(jiān)控功能這個屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的()項目。
裝載托盤一般都是用叉車搬運,用叉車往返運輸最經(jīng)濟的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。
運輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
以下不屬于采購計劃包括的內(nèi)容的是()。