A.通過(guò)預(yù)測(cè)計(jì)算物料的需求量和各個(gè)生產(chǎn)階段對(duì)應(yīng)的提前期。
B.確定原材料、零部件和產(chǎn)品的投入產(chǎn)出計(jì)劃。
C.向相關(guān)車間或工序發(fā)出生產(chǎn)和訂貨指令。
D.各階段的物流控制控制目標(biāo)難以考慮系統(tǒng)的總體的控制目標(biāo)。
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A.基本MRP
B.閉環(huán)MRP
C.MRPⅡ
D.ERP
A.根據(jù)當(dāng)前的狀態(tài)決定下一步的行動(dòng)
B.系統(tǒng)具有一定的穩(wěn)定性
C.系統(tǒng)的隨機(jī)性
D.根據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)信息決定下一步的行動(dòng)
A.隨時(shí)、定期或不定期檢查
B.發(fā)現(xiàn)偏差,進(jìn)行調(diào)整
C.進(jìn)行督查、抽查
D.進(jìn)行監(jiān)督、管理
A.控制對(duì)象
B.控制主體
C.控制目標(biāo)
D.控制作業(yè)
A.生產(chǎn)點(diǎn)發(fā)貨慢
B.發(fā)貨信息反饋不及時(shí)
C.出庫(kù)掃碼易出現(xiàn)問(wèn)題
D.卷煙破損率高
最新試題
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的()。
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是()。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸,速度快,載運(yùn)量大,要求不大受自然環(huán)境影響,應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是()。
以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是()。
()更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”()。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤(pán)化的措施不包括()。
以下不屬于采購(gòu)訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購(gòu)方法的是()。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容()。