A.生產(chǎn)方式、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模、專業(yè)化和協(xié)作化水平
B.生產(chǎn)類型、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模、專業(yè)化和協(xié)作化水平
C.原輔材料、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模、專業(yè)化和協(xié)作化水平
D.生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模、專業(yè)化和協(xié)作化水平
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B.供應(yīng)物流
C.銷售物流
D.回收物流
A.加工、存儲
B.裝卸、搬運(yùn)
C.搬運(yùn)、存儲
D.加工、運(yùn)輸
最新試題
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時不包括哪項(xiàng)內(nèi)容()。
以下不屬于采購計(jì)劃包括的內(nèi)容的是()。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個單證中的“中國煙草”圖標(biāo),應(yīng)放在單證的()位置。
中長距離、大批量貨物運(yùn)輸,速度快,載運(yùn)量大,要求不大受自然環(huán)境影響,應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是()。
采購是在一定的時間、地點(diǎn)條件下通過(),實(shí)現(xiàn)從多個備選供應(yīng)商中,選擇購買能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動過程。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是()。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn),用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯誤的()。
以下不屬于采購訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購方法的是()。