單項(xiàng)選擇題疊加方式站內(nèi)電碼化是將機(jī)車信號信息疊加在原軌道電路上,用()設(shè)備與原軌道電路隔離開,使得本區(qū)段的兩種類型軌道電路不互相影響。

A、隔離器
B、電阻電器
C、變壓器
D、二極管


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1.單項(xiàng)選擇題接近連續(xù)式機(jī)車信號是在車站的()地點(diǎn)連續(xù)地反映地面信號顯示。

A、接近區(qū)段
B、站內(nèi)
C、接近區(qū)段和站內(nèi)
D、離去區(qū)段

2.單項(xiàng)選擇題數(shù)字化通用機(jī)車信號主要是解決多制式自動完備塞區(qū)段機(jī)車信號()問題。

A、顯示信息太少
B、通用
C、顯示不穩(wěn)定
D、亂顯示

3.多項(xiàng)選擇題UM71自動閉塞中的補(bǔ)償電容設(shè)置有較多的注意事項(xiàng),以下所列哪些是應(yīng)注意的()。

A、同一區(qū)段兩個半間距離相等
B、補(bǔ)償電容不得放在調(diào)諧區(qū)內(nèi)及點(diǎn)式環(huán)線上
C、補(bǔ)償電容與扼流之間的距離大于20m
D、補(bǔ)償不設(shè)在疊加的無絕緣道口設(shè)備區(qū)域內(nèi)

4.多項(xiàng)選擇題UM71自動閉塞中的補(bǔ)償電容有以下哪些作用()。

A、保證軌道電路的傳輸距離
B、保證中接收端信號有較高的信干比
C、平衡牽引電流
D、改善了鋼軌斷軌狀態(tài)檢查

5.多項(xiàng)選擇題UM71自動閉塞中的空心線圈具有以下哪些作用().

A、平衡牽引電流
B、保證維修人員的安全
C、作扼流變壓器用
D、實(shí)現(xiàn)鋼軌斷軌檢查

最新試題

使用新?lián)Q砂輪時應(yīng)空轉(zhuǎn)2min,同時檢查其是否有偏轉(zhuǎn)等情況。

題型:判斷題

人工立桿時應(yīng)使用叉桿、支桿滑板等工具進(jìn)行。

題型:判斷題

施工維修作業(yè)必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)考試合格的職工擔(dān)任防護(hù)員,勞務(wù)工不得擔(dān)任防護(hù)工作。

題型:判斷題

道口自動通知(含無線道口報(bào)警)設(shè)備,應(yīng)在列車通過道口時,以音響和燈光顯示通知道口看守人員。

題型:判斷題

在做整修電纜或切開電纜的工作時,首先將電纜兩端連通并入地,然后穿高壓絕緣或站在絕緣皮墊上,方可進(jìn)行工作。

題型:判斷題

打掄手捶時需要戴手套、并注意周圍情況。

題型:判斷題

各班組安全員每次作業(yè)之前,必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無違章行為,每月對勞保設(shè)施進(jìn)行檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行處理,處理完畢后再向班組長或車間匯報(bào)。

題型:判斷題

現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車接近或接到室內(nèi)配合人員有車通告時,可以等看到車列時再下道列隊(duì)避車。

題型:判斷題

非集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號機(jī)的開放與關(guān)閉。

題型:判斷題

在鐵路營業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),必須由包工頭帶領(lǐng),勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè)。

題型:判斷題