A.RM
B.AM
C.IXLC
D.URM
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A.軌道電路
B.軌道
C.應(yīng)答器
D.道岔
A.180
B.50
C.30
D.100
A.20
B.50
C.30
D.10
A.信號(hào)正常
B.速度超速
C.列車失去位置
D.HMI顯示屏滅
A.CTC
B.ITX
C.IXL
D.ITC
最新試題
使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測(cè)量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為()。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車上采用了哪幾類接觸器?有何功用和特點(diǎn)?
試述16V280柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)的用途。
動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車動(dòng)力()功率的限制。
凡遇列車中某一車輛制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障,不能及時(shí)修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動(dòng)機(jī)等情況時(shí),可以關(guān)閉(),同時(shí)拉動(dòng)緩解閥。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車出庫(kù)時(shí),司機(jī)必須按壓[調(diào)車]鍵,進(jìn)入調(diào)車狀態(tài),此時(shí)限速窗口顯示()km/h。
列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型,客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害?
以下不是機(jī)車、車輛的基本阻力的為()。
手觸檢查部件時(shí),手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為()S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。
試述JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)作用閥的功用。