A.信號(hào)正常
B.速度超速
C.列車失去位置
D.HMI顯示屏滅
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A.5
B.15
C.18
D.10
A.車輛設(shè)備
B.人員安全
C.道路安全
D.調(diào)試指揮人
最新試題
動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車動(dòng)力()功率的限制。
制動(dòng)空走時(shí)間與()無(wú)關(guān)。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車上采用了哪幾類接觸器?有何功用和特點(diǎn)?
內(nèi)、電機(jī)車無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí),按不同類型機(jī)車制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求,切斷制動(dòng)閥與列車制動(dòng)主管的通路,開(kāi)放()塞門(mén)。
列車進(jìn)站停車時(shí),必須施行制動(dòng)后的()。
在列車施行常用制動(dòng)后,若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓,制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升,這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量,稱為()。
試述東風(fēng)11機(jī)車溫度控制閥的功用
試述JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)作用閥的功用。
有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()。
運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車,擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車是()。