當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應(yīng)使用（）把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。

在乘客服務(wù)過程中，未按要求著裝（應(yīng)急搶險情況除外）引發(fā)的投訴屬于（）

發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括（）。

下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是（）

BOM操作管理要求有哪些（）

票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于（）

客服中心崗最后一班載客列車開出后，收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表，整理客服中心備品、衛(wèi)生，注銷BOM，回（）結(jié)帳。

在運營服務(wù)中，由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計缺陷引發(fā)的投訴為（）

故障在（）內(nèi)仍未恢復(fù)，中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報行調(diào)。

若列車停在道岔上，司機(jī)以不超過（）速度越過岔區(qū)停車待命。