A.I~III
B.II、III
C.I、III
D.I、II
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.I~III
B.II、III
C.I、III
D.I、II
A.I~III
B.II、III
C.I、III
D.I、II
A.I~III
B.II~IV
C.I、III、IV
D.I~IV
A.駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙立即回令“備車”，主機既告?zhèn)渫?br /> B.駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙回令“備車”，一切準備就緒后，機艙將車鐘指在“停車”，駕駛臺回令“停車”，主機即告?zhèn)渫?br /> C.駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙回令“備車”，機艙一切準備就緒后，將車鐘指在“停車”，主機即告?zhèn)渫?br /> D.駕駛臺先將車鐘指在“停車”，機艙一切準備就緒后，電話通知駕駛臺即可
A.I~III
B.II~IV
C.I、III、IV
D.I~IV
最新試題
按照駕駛、輪機聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機員應將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機日志。
下列哪項有關(guān)港內(nèi)值班應遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
船舶靠泊時應在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時間，離泊時記錄解除（）纜繩的時間。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時間一般不應超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導人認可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時機；Ⅱ港內(nèi)放艇應事先得到港監(jiān)部門的批準；Ⅲ操艇人員非機動艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時，隨艇下的人員不多于3人。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項不正確（）。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項錯誤（）。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應記載的內(nèi)容是（）
船舶附屬的艇（筏），除下列（）情況外，未經(jīng)港監(jiān)批準，不準在港內(nèi)航行。