A.值班駕駛員
B.船長(zhǎng)
C.大副
D.二副
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A.I~III
B.II~IV
C.I~IV
D.III、IV
A.I~III
B.II~IV
C.I、III、I
D.I~IV
A.大副班的值班水手
B.二副班的值班水手
C.三副班的值班水手
D.服務(wù)員
A.駕駛臺(tái)是船舶航行的指揮中心
B.航行中除船舶領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)值人員外，其他人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入
C.錨泊中，應(yīng)始終保持正規(guī)了望
D.值班駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行駕駛臺(tái)規(guī)則
A.I～I(xiàn)II
B.II～I(xiàn)II
C.I、III、IV
D.I～I(xiàn)V
最新試題
在開敞式錨地錨泊時(shí)，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確（）。
船舶停泊中，艙水測(cè)量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國(guó)《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時(shí)間，離泊時(shí)記錄解除（）纜繩的時(shí)間。
船舶安全活動(dòng)日應(yīng)多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行一次（）。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為（）。
對(duì)船舶在港內(nèi)值班安排的要求，下列哪項(xiàng)不是我國(guó)海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是（）。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。