A.主推進(jìn)裝置故障引起速度變化或停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.舵機(jī)失靈
C.機(jī)艙火災(zāi)
D.副機(jī)故障需停機(jī)檢查
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.①+②+③
B.①+②+④
C.①+③+④
D.①+③十⑥
A.①+②+③
B.①+②+③+④
C.①+②+③+④+⑤
D.①+②+③+④+⑤+⑥
A.①+②+③
B.①+②+③+④+⑥
C.①+②+③+④+⑤
D.①+②+③+④+⑤+⑥
A.①+②+③
B.①+②+③+④+⑥
C.①+②+④+⑤+⑥
D.①+②+③+④+⑤+⑥
A.平板舵
B.雙支點(diǎn)平衡舵
C.半懸掛式平衡舵
D.B或C
最新試題
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。
航海日志用完后,應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管()年,然后送公司海監(jiān)室保存。
對(duì)可變螺距槳的船舶,當(dāng)碰到天氣狀況不良時(shí),應(yīng)每()小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為()。
按照救生艇安全操作規(guī)定,除救生演習(xí)外,操艇人員由船長決定,非機(jī)動(dòng)艇不少于()人,機(jī)動(dòng)艇不少于()人。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,船舶在航行中,每班下班前,值班輪機(jī)員應(yīng)將()告知值班駕駛員,值班駕駛員應(yīng)回告本班(),雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時(shí)機(jī);Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn);Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人,其中駕駛員一人任艇長;Ⅳ航行中放艇時(shí),隨艇下的人員不多于3人。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是()
船舶停泊期間,船長和大副不得同時(shí)離船是由()規(guī)定的。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。