發(fā)布書面調(diào)度命令時(shí)要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對(duì)”程序辦理。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為（）。

在正線上列車連掛速度為（）。

車輛段設(shè)有信號(hào)樓，集中控制車場內(nèi)信號(hào)、道岔，負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。

使用緊急停車按鈕后，列車將收不到允許運(yùn)行的電流。

在車站綜控室和列車司機(jī)室均設(shè)二級(jí)母鐘。

ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是（）。

準(zhǔn)許列車占用區(qū)間的依據(jù)是（）。

身著制服在車站、列車上與乘客或員工爭吵、打架、斗毆的，考核扣（）

為保證列車在進(jìn)路上的運(yùn)行安全，在進(jìn)路、道岔和信號(hào)機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為（）。