下列情況哪些屬于事故苗子？（）
（1）列車在終點(diǎn)站未經(jīng)允許帶人進(jìn)行折返作業(yè)；
（2）運(yùn)營中斷3小時(shí)及其以上；
（3）車輛故障隱患未查出和治理，盲目出庫上線運(yùn)行，影響運(yùn)營；
（4）運(yùn)營線列車脫軌；
（5）錯(cuò)辦、漏辦進(jìn)路，造成列車晚點(diǎn)3分鐘以上；
（6）非正常單邊供電；
（7）違章發(fā)布調(diào)度命。
A、（1）、（2）、（5）、（7）
B、（2）、（3）、（4）、（6）
C、（1）、（3）、（5）、（6）
D、（3）、（4）、（5）、（6）
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A、車站綜合控制室、站長室
B、站廳、每側(cè)站臺(tái)
C、車站綜合控制室、每側(cè)站臺(tái)
D、站長室、站廳
A、597米
B、576米
C、759米
D、579米
A、3‰
B、30‰
C、5‰
D、50‰
A、7天
B、10天
C、15天
D、30天
A、儲(chǔ)值票自然損壞
B、優(yōu)惠儲(chǔ)值票
C、10元以下的優(yōu)惠儲(chǔ)值票
D、紀(jì)念票
最新試題
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括（）。
SC提示TVM錢箱將滿時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的，應(yīng)在（）內(nèi)更換錢箱。
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺(tái)時(shí)，列車出清本 站（或沒有列車到達(dá)時(shí)），車站立即按壓（）緊急停車按鈕。
滑動(dòng)門故障修復(fù)后，車站及時(shí)報(bào)告（），經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門的開關(guān)測試，車站須將測試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應(yīng)使用（）把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。
若列車停在道岔上，司機(jī)以不超過（）速度越過岔區(qū)停車待命。
在乘客服務(wù)過程中，未按要求著裝（應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外）引發(fā)的投訴屬于（）
列車站后折返時(shí)，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號(hào)。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動(dòng)（）