單項(xiàng)選擇題有關(guān)作業(yè)人員在隧道區(qū)間與相鄰車站值班員聯(lián)絡(luò)應(yīng)使用()。

A、區(qū)間電話
B、站間行車電話
C、行車調(diào)度電話
D、站內(nèi)電話


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2.單項(xiàng)選擇題減速信號(hào)手信號(hào)的收回時(shí)機(jī)()。

A、看見列車頭部時(shí)
B、列車尾部進(jìn)站后
C、列車停車穩(wěn)后
D、列車頭部越過顯示人

3.單項(xiàng)選擇題軌道交通信號(hào)分()。

A、信號(hào)裝置、聯(lián)鎖裝置、閉塞設(shè)備
B、信號(hào)裝置、聯(lián)鎖設(shè)備、電器設(shè)備
C、聯(lián)鎖裝置、閉塞設(shè)備、電器設(shè)備
D、信號(hào)裝置、閉塞設(shè)備、電器設(shè)備

4.單項(xiàng)選擇題列車正點(diǎn)率計(jì)算公式是:()。

A、計(jì)劃開行列車數(shù)—實(shí)際開行列車數(shù)/計(jì)劃開行列車×100%
B、晚點(diǎn)列車數(shù)/全部開行列車數(shù)×100%
C、實(shí)際開行列車數(shù)/計(jì)劃開行列車數(shù)×100%
D、全部開行列車數(shù)-晚點(diǎn)列車數(shù)/全部開行列車數(shù)×100%

5.單項(xiàng)選擇題徒手顯示關(guān)門信號(hào)的動(dòng)作是()。

A、單臂高舉左右搖動(dòng)
B、兩臂高舉頭上作左右分開式動(dòng)作
C、兩臂高舉頭上向兩側(cè)搖動(dòng)
D、以上都不是

最新試題

下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

列車站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號(hào)。

題型:單項(xiàng)選擇題

票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。

題型:單項(xiàng)選擇題

車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()

題型:單項(xiàng)選擇題

客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于站臺(tái)門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()

題型:單項(xiàng)選擇題

劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺(tái)時(shí),列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時(shí)),車站立即按壓()緊急停車按鈕。

題型:單項(xiàng)選擇題