當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應(yīng)使用（）把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。

營銷類票卡指除乘車功能以外，還具有（）等附加功能的票卡。

（）是地鐵運營信息的收發(fā)中心，對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。

客服中心崗最后一班載客列車開出后，收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表，整理客服中心備品、衛(wèi)生，注銷BOM，回（）結(jié)帳。

票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于（）

列車運行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺門，行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。

下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有（）

以下乘客事務(wù)由客運處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有（）

發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時，行車值班員接到報告后應(yīng)立即報告給（），安排人員到現(xiàn)場維持秩序。

車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為（）