在乘客服務過程中，未按要求著裝（應急搶險情況除外）引發(fā)的投訴屬于（）

若列車停在道岔上，司機以不超過（）速度越過岔區(qū)停車待命。

以下乘客事務由客運處負責組織調(diào)查、分析、回復的有（）

在運營服務中，由于設備設施設計缺陷引發(fā)的投訴為（）

故障在（）內(nèi)仍未恢復，中間有岔站需利用行車間隔將相關道岔進行加鎖并報行調(diào)。

在OCC設備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下，可由OCC授權由車站通過（）發(fā)布信息。

（）指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。

以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）

當車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應使用（）把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。

客服中心崗引導乘客正確操作AFC設備，注意AFC設備故障情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修，并在故障設備前放置（）提醒牌。