架空線路通道內(nèi)不應(yīng)有被風(fēng)刮起或危及線路安全的物體。

配電線路更換電桿在拆除導(dǎo)線時(shí)，可先將轉(zhuǎn)角桿一側(cè)導(dǎo)線拆下。

電纜故障按故障發(fā)生的直接原因可以分為試驗(yàn)擊穿故障和在運(yùn)行中發(fā)生的故障。

電纜線路敷設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合電纜線路運(yùn)行規(guī)程和檢修規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

對(duì)于不具備變壓功能的中壓配電室稱為開關(guān)站。

配電室高壓斷路器送電或跳閘后試送時(shí)，人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，以免危及人身安全。

紅外線測(cè)溫技術(shù)可以從根本上杜絕由于電氣設(shè)備異常發(fā)熱而引起的設(shè)備損壞和系統(tǒng)停電事故。

單芯充油電纜牽引頭組成包括（）等。

C類檢修。特別重要設(shè)備每6年1次；重要設(shè)備在下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是每（）年1次；架空線路宜每5年~10年進(jìn)行一次停電檢修。

配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。