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A.輸入電壓與反饋電壓近似相等
B.輸入電流與反饋電流近似相等
C.反饋電壓等于輸出電壓
D.反饋電流等于輸出電流
A.電壓負(fù)反饋
B.電流負(fù)反饋
C.串聯(lián)負(fù)反饋
D.并聯(lián)負(fù)反饋
A.電源存在內(nèi)阻
B.負(fù)載太重
C.多級放大器的附加相移
D.信號源存在內(nèi)阻
A.電壓反饋
B.電流反饋
C.串聯(lián)反饋
D.并聯(lián)反饋
A.電壓反饋
B.電流反饋
C.串聯(lián)反饋
D.并聯(lián)反饋
A.電壓反饋
B.電流反饋
C.串聯(lián)反饋
D.并聯(lián)反饋
A.能穩(wěn)定取樣對象
B.能穩(wěn)定靜態(tài)工作點(diǎn)
C.串聯(lián)負(fù)反饋能提高輸入電阻
D.電壓負(fù)反饋能減小輸出電阻
最新試題
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動機(jī)是（），就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
對（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）