A.節(jié)氣門位置傳感器
B.轉(zhuǎn)速傳感器
C.曲軸位置傳感器
D.冷卻水溫傳感器
E.氧傳感器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.機油粘度變小
B.限壓閥調(diào)整彈簧彈力調(diào)節(jié)過高
C.機油壓力傳感器失效
D.曲軸軸承間隙或連桿軸承間隙過大
E.機油泵內(nèi)機件間隙過大
A.次級線圈電壓
B.火花塞間隙
C.氣缸壓力
D.氣缸溫度
A.磁脈沖式
B.霍爾式
C.光電式
D.共振型
E.非共振型
A.道路材料
B.車速
C.路面狀況
D.輪胎胎面花紋
E.輪胎結(jié)構(gòu)
A.循環(huán)是在有一定數(shù)量的同種工質(zhì)中進行的
B.工質(zhì)的壓縮與膨脹過程是在工質(zhì)與外界無熱交換，也無傳熱損失，即是在放熱情況下進行的
C.工質(zhì)在整個循環(huán)中，其化學(xué)成分不發(fā)生變化，其燃燒加熱和排氣放熱用理想的加熱和放熱過程代替
D.工質(zhì)在循環(huán)中性質(zhì)不變，比熱容為一定值，不隨溫度變化而變化
最新試題
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。