A.液壓閥體壓力開關(guān)組
B.車速傳感器
C.自動(dòng)變速器輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器
D.ATF溫度傳感器
E.驅(qū)動(dòng)模式開關(guān)
F.故障診斷接口
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A.節(jié)氣門開度傳感器
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
C.空調(diào)開關(guān)
D.經(jīng)濟(jì)行駛程序開關(guān)
E.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器
F.擋位電磁閥
A.擋位狀態(tài)
B.擋位電磁閥工作狀態(tài)
C.車速
D.ATF溫度
A.液力變矩器的鎖止裝置
B.節(jié)氣門開度傳感器
C.車速傳感器
D.液壓系統(tǒng)壓力控制電磁閥
E.計(jì)算機(jī)的行駛程序
A.ECM
B.PCM
C.ECT
D.TCM
E.B和D
F.以上都正確
A.自動(dòng)變速器內(nèi)的油壓升高
B.液力變矩器扭矩增高
C.ATF的使用期延長(zhǎng)
D.以上都正確
E.以上都不正確
最新試題
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。