裝有催化轉(zhuǎn)換器的汽車尾氣中的CO2的檢測(cè)值應(yīng)為()%。
A.2~3
B.5~6
C.7~12
D.14-16
E.以上都不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.NOx
B.HC
C.CO
D.O2
E.CO2
A.排氣管
B.過氣歧管
C.PCV閥
D.EGR閥
E.活塞環(huán)
F.以上都不正確
A.1
B.2
C.25
D.50
E.95
A.3
B.7
C.20
D.40
E.80
A.汽油箱
B.燃油噴射系統(tǒng)油管
C.排氣管
D.化油器
E.A和D
F.以上都正確
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。