A.NOx
B.HC
C.CO
D.O2
E.CO2
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A.排氣管
B.過(guò)氣歧管
C.PCV閥
D.EGR閥
E.活塞環(huán)
F.以上都不正確
A.1
B.2
C.25
D.50
E.95
A.3
B.7
C.20
D.40
E.80
A.汽油箱
B.燃油噴射系統(tǒng)油管
C.排氣管
D.化油器
E.A和D
F.以上都正確
A.HC
B.NOx
C.CO
D.以上都正確
E.以上都不正確
最新試題
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。