單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)每個(gè)循環(huán)的供油量是由()確定。

A.出油閥
B.柱塞的有效行程
C.噴油器針閥彈簧
D.噴射泵凸輪軸的升程
E.噴射泵在柴油機(jī)上的安裝位置
F.量孔


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題柴油的噴射壓力由()確定。

A.出油閥
B.柱塞
C.噴油器針閥彈簧
D.噴射泵凸輪軸
E.噴射泵在柴油機(jī)上的安裝位置

2.單項(xiàng)選擇題以下噴射泵柱塞的說法正確的是()

A.4缸柴油機(jī)的轉(zhuǎn)子分配式噴射泵通常有4個(gè)柱塞
B.以上都正確
C.汽車的油門踏板控制直列式噴射泵柱塞的轉(zhuǎn)動(dòng)
D.以上都不正確

3.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)噴射泵中凸輪軸的轉(zhuǎn)速等于()。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的l/4
D.以上都不正確

4.單項(xiàng)選擇題噴射泵中的離心式調(diào)速器根據(jù)()調(diào)節(jié)柱塞的供油量。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
C.汽車行駛速度
D.以上都不正確

5.單項(xiàng)選擇題噴射系中的氣動(dòng)式調(diào)速器根據(jù)()調(diào)節(jié)柱塞的供油量。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
C.汽車行駛速度
D.以上都不正確

最新試題

當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題