A.出油閥
B.柱塞的有效行程
C.噴油器針閥彈簧
D.噴射泵凸輪軸的升程
E.噴射泵在柴油機(jī)上的安裝位置
F.量孔
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你可能感興趣的試題
A.出油閥
B.柱塞
C.噴油器針閥彈簧
D.噴射泵凸輪軸
E.噴射泵在柴油機(jī)上的安裝位置
A.4缸柴油機(jī)的轉(zhuǎn)子分配式噴射泵通常有4個(gè)柱塞
B.以上都正確
C.汽車的油門踏板控制直列式噴射泵柱塞的轉(zhuǎn)動(dòng)
D.以上都不正確
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的l/4
D.以上都不正確
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
C.汽車行駛速度
D.以上都不正確
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
C.汽車行駛速度
D.以上都不正確
最新試題
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。